Comprar Honda CRF 230 en Argentina
El CRF 230 fue diseñado, desarrollado y probado para dar un jonrón cuando se trata de diversión para casi todos en toda la familia. Si bien Honda no diseñó el CRF230 para que se ajuste a un subadolescente de estatura promedio, se aseguró de que la bicicleta se ajustara a todos los demás con bastante comodidad. La 230 se combina mejor con ciclistas principiantes y principiantes, aunque también se puede considerar una bicicleta de juego para aquellos que están en el ámbito superior de la capacidad de conducción.
Esta moto de cross puede manejar golpes de frenado con relativa facilidad, puede recuperarse de aterrizajes difíciles cuesta arriba y la parte delantera no se sumerge ni se sumerge en las curvas como un luchador premiado. Confíe en nosotros, Honda hizo su tarea a la hora de configurar la suspensión en el CRF230. Es posible que los ciclistas más pesados quieran alcanzar un resorte de choque más rígido, pero de lo contrario dejarán todo en paz.
La CRF230 es una motocicleta bien construida con un gran motor, una suspensión impresionante y un arranque eléctrico imprescindible. Es la compañera ideal de los amantes del enduro y además te acompañara durante años (obviamente siempre y cuando la trates con un poco de cariño pero no mucho tampo)
El motociclista objetivo para el CRF230F es bastante amplio. Está pensada para ciclistas principiantes, rancheros, ciclistas de senderos de fin de semana, así como una moto de transición para adolescentes o mujeres.
Dicho esto, la moto de cross Honda 230 es una moto de trail muy capaz en las manos adecuadas después de algunas modificaciones simples. El tamaño, la suspensión y la potencia son los factores limitantes en forma de stock. No está diseñado para motocross o conducción de alta velocidad, como los senderos del desierto.
Ficha tecnica
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire |
|---|---|
| Cilindrada | 230 cc |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Alimentación | Carburador |
| Arranque | CDI y avance electrónico |
| Transmisión | 6 velocidades |
