FZ 25

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El diseño de la Yamaha FZ 25 se basa en las líneas de la FZ-FI, pero anabolizada para darle el porte y presencia que requiere una 250. Estéticamente es muy llamativa y mantiene el family feeling de la saga en las formas del depósito de combustible y en el sistema de escape Mid-Ship. Incorpora tecnología full led tanto en el faro delantero como en el trasero, no así en los intermitentes que equipan los ya conocidos de tulipa transparente de buena parte del catálogo de la marca.

Pero cuáles son esas características se preguntaran algunos de ustedes, se trata de una moto liviana y compacta (146kg con tanque lleno), de estilo deportivo, con un diseño “al desnudo” que exhibe todo el ADN de la familia FZ. Su corazón es un monocilíndrico de 249cc refrigerado por aire y aceite que genera 20,6 caballos a 8.000rpm y que produce 20Nm de torque a 6.000rpm; viene dotada de inyección electrónica, cuenta con la tecnología que Yamaha denomina “BLUE CORE” en su propulsor, que se traduce en mayor eficiencia, tanto a nivel de rendimiento como de economía y baja generación de emisiones, esto le permite cumplir con la norma EURO 3 en esta materia.

Ergonómicamente la Yamaha FZ 25 es apta para un amplio abanico de tallas de piloto. Espalda erguida y levemente hacia adelante, con los codos apenas abiertos y un “pelín” retrasado los pedalines redondean una postura de conducción con orientación deportiva, pero que no causa cansancio alguno salvo por la mencionada dureza del asiento.

La mayor satisfacción y sensación de confort es gracias a la manera en que absorbe las anomalías de la vía. Asistida por una horquilla telescópica adelante de 130 mm de recorrido y suspensión trasera monoamortiguada con recorrido de 120mm. Sumados al bien logrado chasis tipo diamante, ofrece comodidad y un comportamiento deportivo. Con acompañante es muy cómoda y no castiga para nada al pasar por huecos secos.

Entrega un rendimiento deportivo, con una excelente aceleración lineal y buena recuperación sin tener que forzar al límite el motor y una mejor eficiencia en el consumo de combustible. Este último aspecto fue el que mayor impresión y buenos comentarios nos generó, ¡una moto de 249ccc con el consumo prácticamente de una 150! Eso es muy favorecedor para el bolsillo. Así es, logramos con una exigencia constante del 90% y un peso a bordo de 95 kilos, un consumo de 136 kilómetros por galón tanqueado. Fabuloso rendimiento, sin ahogos, sin pérdidas de potencia y con buen poder de ascenso.

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Ficha tecnica FZ 250