EXPERT 80

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Comprar Corven Expert 80 en Argentina

Estas motos tan económicas y fáciles de conducir han plagado las grandes urbes. Dentro de las de baja cilindrada hay dos tipos bien diferenciados: las de corte “retro” y las de diseño más moderno y estilizado, como es el caso del nuevo Expert 150. Con esta inclusión, la santafesina Corven completa su línea de scooters de 150 cc ofreciendo las dos opciones aptas para todos los días.

En términos de diseño, las modernas líneas del Expert transmiten fluidez en un conjunto bitono y de muchas aristas filosas. Ya que mencionamos los tonos, este scooter se ofrece en rojo, como la unidad de prueba, y también en blanco y gris (todos colores perlados). Antes de adentrarnos en la descripción detallada, debemos destacar la excelente calidad tanto de materiales como el esmero en el ensamble de un producto “económico” que no por eso carece de estas cualidades. Bien por Corven al apostar a la calidad y entender que los usuarios (sean del segmento y el bolsillo que sean) merecen productos cuidados tanto en lo estético como en lo funcional. El frontal es moderno y dominado en su totalidad por un gran y efectivo grupo óptico de tecnología halógena para la luz baja/alta y una tira de leds para la de posición. A los lados, y también en tecnología led, se ubican los intermitentes de tulipa transparente. Como particularidad de diseño, no cuenta con ningún tipo de pantalla derivabrisas, y apuesta a una solución (estética) bitono para recubrir el frente del manillar. El guardabarros rasante al neumático también presenta la dualidad cromática y recubre casi en su totalidad la horquilla hidráulica convencional. Las llantas de aleación de 5 rayos están acabadas en aluminio pulido y se complementan muy bien con los neumáticos de bajo perfil en medidas 130/60-13 para ambos ejes. El equipo de freno montado responde a un disco lobulado mordido por una pinza de doble pistón.

Ya ubicados como piloto podemos observar un instrumental con la data justa que se espera para un scooter, todo enmarcado en un aplique gris aluminio. En ubicación central el velocímetro con odómetro solo total y por debajo el medidor de nivel de combustible, siendo ambos marcadores de agujas. A los lados solo los testigos luminosos de intermitentes y luz alta. Los comandos son los ya vistos en productos de igual origen y ofrecen un correcto tacto y funcionamiento. Se destaca la incorporación del interruptor de balizas. Los espejos de forma pentagonal y sencilla regulación ofrecen una decente visión de lo que sucede a nuestras espaldas. De más está decir que a bordo del Expert se consigue una postura muy relajada de conducción, cualidad indispensable en un vehículo de uso diario y corte netamente urbano.

El setting elegido para las suspensiones del Expert será un aliado para los desplazamientos diarios por la “city”. Con una dureza justa capaz de absorber las imperfecciones del asfalto, solo debemos tener cuidado al encarar baches o lomos acusados dado que los recorridos de suspensión son cortos, como en todo scooter. El apartado frenos es quizá el que nos dejó gusto a poco. La configuración elegida disco adelante/tambor atrás es suficiente para las prestaciones y el uso al que se va a someter a este vehículo. Sin embargo, el tacto en las manijas no demostró gran mordiente y en el trasero presentó una esponjosidad excesiva. Como nos suele pasar, esta unidad de prueba estaba sin asentar y por esto creemos que con el correr de los kilómetros el poder frenante alcanzará su máximo rendimiento.

Ficha tecnica TXR 250

 

MotorMonocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada78 cc
Velocidad maxima70 km/h
AlimentaciónCarburador
EncendidoCDI
ArranqueEléctrico
TransmisiónAutomática V.A.V.

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